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携手建发国旅,广电车联网生态圈战略再升级

日前,福建车媒通网络科技有限公司(以下简称:车媒通)牵手福州建发国际旅行社,双方达成战略合作协议,广电车联网旅游板块正式构建。

广电车联网凭借快速增长的线下装机量和更加落地的车主服务,迅速实现商业变现的规模化落地,全线打造智能生态、共赢生态、闭环生态,实现车联网生态圈的战略再升级。

携手建发国旅,广电车联网生态圈战略再升级

车媒通与建发国旅达成战略合作协议

无须动手,张口即来

广电车联网旅游板块,不一样的旅游体验

车联网行业发展至今,车联网企业试水旅游业务已不鲜见。但专注车载端智能交互的广电车联网及旗下广电车盒子的旅游板块正式构建,将凭借其出色的智能交互功能和庞大的车联网生态圈,为广电车联网旅游服务带来耳目一新的体验。

无须动手,张口即来。广电车盒子搭载科大讯飞智能语音核心技术,专注语音和语义识别,将全声控技术用于车载终端。强大的智能语音识别技术,决定了广电车联网生态圈内的一切服务,均不用动手,只需语音操控就能全程轻松实现。

携手建发国旅,广电车联网生态圈战略再升级

签约仪式现场

“广电车联网此次与建发国旅的合作,涉及全品类旅游产品,包括境内境外旅游线路、景区门票、定制线路等等,自驾游线路更是我们针对广电车盒子用户量身定制推出的。”据车媒通有关负责人介绍,目前以运营为主的车联网生态圈平台正在崛起,谁能提供更加落地的车主服务,谁能最快实现商业变现的规模化落地,谁就能在车联网生态圈站稳脚跟。

“在互联网界,‘生态圈’就是打通产业链的上下游,能够实现一个循环的商业体系,通过跨传统产业门类、企业主业的业务体系和资金体系的对接流转,实现业务甚至资金的管理和增值。”业内人士认为,随着各相关行业的融合加速,中国汽车生态圈正在打破壁垒,传统企业也开始强强联手。

“车联网时代的汽车犹如手机终端,可用于社交、购物等,但目前汽车还处于功能机时代,大多数车主关心的是油耗、安全等非常初级的功能,没有形成很好的车联网智能生态。”该人士认为,在现阶段,率先抓住车联网发展命脉,打造共赢生态圈的企业,才能抢占市场先机。

携手建发国旅,广电车联网生态圈战略再升级

广电车盒子,智能声控,张口即来

“没有装配率,谈不上生态服务,更妄议生态圈”

没有一定的装配率,谈不上生态服务,更不能成为一家车联网生态型企业,从这个层面来说,只有拥有庞大用户量的车联网终端开放平台,才具有行业影响力,才能推动和引领整个行业的发展。

车媒通有关负责人表示,相比市面上其它品牌的云后视镜,广电车联网盒子适配率高达99%,可以和绝大多数车型匹配工作。且广电车盒子的数据采集深度和精度、数据上传的高稳定性都跃居行业前列,“走过了前期的技术积累和用户沉淀,福建车媒通有了完整的车联网系统解决方案和众多活跃车联网用户,成为福建车联网行业的领军企业”。

搭载广电车盒子的车好比一个数据搜集发射装置,可以实时与其它车辆分享自身周边的路况、位置、旅游、生活等各类信息。此外,广电车联网平台还为车辆提供驾驶安全、导航、LBS位置以及各类咨询服务。

“构建大数据平台和大数据应用,是打造车联网生态闭环的关键。从企业角度来说,市值高、真正被认可的不是单一型企业,也不是传统的整合上下游的企业,而是生态型的企业。”


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